产品详情
以下是:玻纤土工格栅渗排水片材从源头保证品质的产品参数
产品参数 |
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产品价格 | 电议 |
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发货期限 | 电议 |
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供货总量 | 电议 |
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运费说明 | 电议 |
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品牌 | 亿路通 |
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厂家 | 山东亿路通新材料 |
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材质 | 玻璃纤维丝 |
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用途 | 路基增强和地面加筋 |
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工艺 | 经编工艺 |
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外形 | 网格状 |
导读 在湖北省武汉市采买玻纤土工格栅渗排水片材从源头保证品质到鼎诺土工材料有限公司,无论您是个人用户还是企业采购,我们都将竭诚为您服务。品质保证,价格优惠,厂家直销,欢迎有需要的客户来电。联系人:王经理-15153880002,QQ:278037130,地址:《泰安高新技术开发区发货到湖北省 武汉市 江岸区、江汉区、硚口区、汉阳区、武昌区、青山区、洪山区、东西湖区、汉南区、蔡甸区、江夏区、黄陂区、新洲区》。 湖北省,武汉市 武汉市地处江汉平原东部、长江中游,长江及其支流汉水在此交汇,形成武汉三镇(武昌、汉口、汉阳)隔江鼎立的格局,市内江河纵横、湖港交织,水域面积占全市总面积四分之一,被评为国际湿地城市。作为中国经济地理中心,武汉素有“九省通衢”之称,是中国内陆的水陆空交通枢纽、长江中游航运中心,其高铁网辐射大半个中国,是华中地区可直航全球五大洲的城市。
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以下是:玻纤土工格栅渗排水片材从源头保证品质的图文介绍
高强度抗拉伸玻纤土工格栅:
:玻璃纤维土工格栅;
玻纤土工格栅是一种增强路面及路基的新型优良土工基材,该产品采用玻璃纤维经编织涂覆而成。
特点
、具有纵横向较高的抗拉强度;
、延伸率低;
、拉伸模量高。
用途
玻璃纤维土工格栅可用于高速公路、机场、国省道及市政道路沥青路面增强。
特点
、具有纵横向较高的抗拉强度;
、延伸率低;
、拉伸模量高。
用途:
玻璃纤维土工格栅可用于高速公路、机场、国省道及市政道路沥青路面增强。
玻纤土工格栅的应用
玻璃纤维拉伸强度高,弹性系数高,具有不燃性、耐化学性、吸水性小、加工性能佳等优良特性,通常作为复合材料中的增强材料、电绝缘材料和绝热保温材料、电路基板等,广泛应用于各个领域中。
国外玻纤按产品用途基本分为四大类:增强热固性塑料用增强材料、热塑料用玻纤增强材料、水泥石膏增强材料、玻纤纺织材料,其中增强材料占70-75%,玻纤纺织材料占25-30%。从下游需求看,基建约占38%(包括管道、海水淡化、房屋保暖和防水、水利等),交通约占27-28%(游艇、汽车、高铁等)、电子约占17%。
综上所述,玻纤应用领域大致有交通运输、建筑建材、电气工业、机械工业、石油化工、休闲文化和国防科技等。
首先放出路基边坡线,为了保证路基宽度,每侧各加宽0.5m,把晾晒好的基底土进行整平后用25T振动压路机静压两遍,再用50T震压四遍,不平整的地方人工配合整平;铺设0.3m厚的中砂,人工配合机械整平后,25T的振动压路机静压两遍;铺设土工格栅,玻纤土工格栅铺设时底面应平整,密实,一般应平铺,拉直,不得重叠,不得卷曲,扭结,相邻的两幅土工格栅应搭接0.2m,并沿路基横向对土工格栅搭接部分每隔一米用铁丝进行穿插连接,并在铺设的格栅上,每隔1.5-2m用u型钉固定于地面。 层土工格栅铺好后,开始填设第二层0.2m厚的中砂,其方法:汽车运砂到工地卸于路基一侧,而后用推土机向前赶推,先把路基两侧2米范围内填筑0.1m后,把 层土工格栅折翻上来再填上0.1米的中砂,禁止两侧向中间建筑和推进,禁止各种机械在没有填筑中砂的土工格栅上通行作业,这样能保证土工格栅平整,不起鼓,不起皱,待第二层中砂平整后,要进行水平测量,防止建筑厚度不均匀,待抄平无误后用25T振动压路机静压两遍;
鼎诺土工材料有限公司是专业 湖北武汉渗排水片材解决方案提供商,公司拥有业界专业度、品牌号召力、用户数量等诸多方面优势。公司不断追求技术的突破创新,公司一直以服务社会为己任,不断开拓进取,追求科技创新,以用户成功为目标,为社会的发展贡献力量。于此同时,公司积j i进行 湖北武汉渗排水片材新产品的研发,满足用户多元化的需求。
玻纤土工格栅是选用增强型无碱玻纤纱,利用国外经编机织成基材,采用经编定向结构,充分利用织物中纱线,改善其力学性能,使其具有抗拉强度,抗撕裂强度和耐蠕变性能,并经过改性沥青涂覆处理而成的平面网络状材料。其因循相似相容原理,重点突出其与沥青混合料的复合性能,并充分保护玻纤基材,极大提高了基材的耐磨性及抗剪切能力,从而得以用于路面增强,抵抗裂缝车辙等公路病害产生,结束了沥青路面难以增强的难题。其特点为模量高、重量轻、韧性好、耐腐蚀、寿命长,高抗拉强度低延伸率,无长期蠕变,物理化学稳定性好,热稳定性 好,抗疲劳开裂,耐高温车辙,抗低温缩裂,延缓减少反射裂缝。玻纤格栅:玻纤土工格栅是选用增强型无碱玻纤纱,利用国外经编机织成基材,采用经编定向结构,充分利用织物中纱线,改善其力学性能,使其具有抗拉强度,抗撕裂强度和耐蠕变性能,并经过改性沥青涂覆处理而成的平面网络状材料。其因循相似相容原理,重点突出其与沥青混合料的复合性能,并充分保护玻纤基材,极大提高了基材的耐磨性及抗剪切能力,从而得以用于路面增强,抵抗裂缝车辙等公路病害产生,结束了沥青路面难以增强的难题。
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